Noul sistem de scanare cu raze X este operațional la Vama… Mai mute amănunte în cele ce urmează, azi, la Infoanunț.
Un nou sistem de scanare cu raze X, operațional: Vama Siret, cea mai mare de la frontiera cu Ucraina, dotată cu un scaner fix pentru autocamioane.
Ministerul Finanțelor și Autoritatea Vamală Română anunță punerea în funcțiune a unui nou sistem de scanare cu raze X pentru controlul autoturismelor, de data aceasta în Biroul vamal de frontieră Siret.
Premiera
Este primul sistem fix pentru autocamioane de care dispune România, fiind un element din strategia de modernizare a infrastructurii vamale la nivel național, cu scopul de a asigura o gestionare eficientă a fluxurilor de mărfuri și de a consolida măsurile de combatere a contrabandei și fraudei la granițele naționale. Separat de acesta, în 2024 au mai fost operaționalizate alte trei sisteme de scanare, în birourile vamale de frontieră Albița și Giurgiulești.
Despre cele două echipamente noi de scanare
„Biroul vamal de frontieră Siret, cel mai mare punct de comunicație cu Ucraina, va beneficia anul acesta de două echipamente noi de scanare. Separat de cel operaționalizat acum, pentru controlul autocamioanelor, până la sfârșitul lunii decembrie 2024, va mai fi instalat în aici și un sistem de scanare cu raze X pentru controlul autoturismelor, ce va permite efectuarea a peste 500 scanări într-o singură zi.
Cu fiecare nou scaner montat în punctele vamale, observăm atât îmbunătățiri substanțiale în eficiența controalelor, cât și schimbări în comportamentul celor care încearcă să ocolească legea. Aceste evoluții ne arată clar că măsurile noastre sunt nu doar necesare, ci și eficiente. Odată ce toate cele 26 de scanere din proiectul nostru vor fi operaționale în punctele vamale de frontieră, vom asista la o schimbare semnificativă în capacitatea României de a controla fluxurile comerciale și de a proteja granițele împotriva contrabandei și fraudelor. Astfel, imaginea controlului vamal va arăta complet diferit: rapid, eficient și sigur. Vom putea proteja economia națională cu un grad de certitudine mult mai ridicat, sprijinind veniturile bugetare și reducând impactul activităților ilegale asupra comunităților”, a transmis ministrul Marcel Boloș.
Este bine să știm
Noul echipament de scanare va contribui la fluidizarea traficului în punctul de trecere transnațional de pe frontiera de nord a României, DN2 (E85), județul Suceava. Implementarea acestui proiect este finanțată parțial prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) și parțial din bugetul de stat.
Cu ajutorul acestor scanere, controlul vamal va fi mai rapid și mai riguros al bunurilor aflate atât în camioane, cât și în mijloacele de transport persoane. Totodată, prin utilizarea acestora se poate face inspectarea containerelor pentru mărfuri sau interiorul coletelor/bagajelor fără deschiderea acestora.
Selecția pentru control prin scanare va fi efectuată în urma analizei de risc efectuată pe baza informațiilor disponibile la nivelul autorității vamale.
Opinie avizată
„Avem șase birouri vamale pe frontiera de nord a României cu Ucraina, iar Biroul vamal de frontieră Siret este cel mai mare dintre ele, peste 600 de camioane înregistrându-se aici zilnic. Mai mult, conform Master Planului General de Transport al României, punctul de trecere a frontierei Siret se regăsește în cele mai importante 10 puncte de trecere a frontierei din România, fiind un punct cheie strategic al graniței României și pe cale de consecință al Uniunii Europene. Astfel, pentru a aduce a-l aduce la standarde europene, peste 10 milioane euro s-au investit pentru modernizare în cadrul Programului Operațional Infrastructură Mare.
În acest context, instalarea acestui sistem de scanare cu raze X a mijloacelor de transport greu (camioane/containere) era absolut necesară. Trebuie să menționez și noutatea adusă de scanerul operaționalizat azi, acesta fiind primul sistem de scanare cu raze X fix ce permite verificarea camioanelor. Am planificat ca până la sfârșitul anului 2024 să instalăm tot în acest birou vamal încă un sistem de scanare cu raze X care va fi folosit pentru controlul autoturismelor. Urmăm, așadar, programul stabilit în ceea ce privește eficientizarea calității controlului vamal și reducerea, totodată, a timpul de așteptare la trecerea frontierei”, a declarat Marcel Mutescu, președintele Autorității Vamale Române.
Important!
Reamintim faptul că Autoritatea Vamală Română este instituția beneficiară a proiectului de peste 100 de milioane euro, finanțare asigurată din bugetul național, bugetul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR), precum și din alte fonduri europene nerambursabile.
„Dotarea birourilor vamale de frontieră cu sisteme de scanare autovehicule și containere (sisteme de securitate) și înființarea Centrului național de analiză imagistică în cadrul căruia se vor integra sistemele de scanare autovehicule și containere din dotarea A.V.R.” a demarat în luna 4 decembrie 2023, iar data estimativă a finalizării proiectului este 31 decembrie 2027 (31 decembrie 2026 pentru componenta finanțată prin PNRR).
Principalele activități ale proiectului:
- dotarea birourilor vamale de frontieră cu 26 de sisteme de securitate (echipamente de control nedistructiv: scanere autovehicule și containere);
- realizarea lucrărilor de investiții (construcții) pentru asigurarea respectării normelor de protecție radiologică în exploatarea echipamentelor;
- înființarea Centrului Național de Analiză Imagistică și realizarea integrării echipamentelor de control nedistructiv în acesta;
- formarea personalului de specialitate care va asigura operarea sistemelor de securitate.
Calendar estimativ:
- În luna decembrie 2024 vor deveni operaționale încă 5 scanere în următoarele puncte de frontieră: Constanța Nord, Siret, Isaccea, Halmeu și Moravița.
- În anul 2025 vor fi amplasate 8 scanere în birourile vamale de frontieră: Galați-Giurgiulești, Albița, Constanța Sud, Isaccea, Sighet, Stânca Costești, Oancea.
- În 2026 vor fi operaționale 9 scanere în birourile vamale de frontieră: Constanța Sud, Halmeu, Moravița, Calafat, Nădlac, Borș, Stânca Costești, Porțile de Fier, Petea.
Text și foto: PR Serviciul relații publice și internaționale
